セールスドライバー激闘編

警察の衣装を着てホイッスルを吹く女の子セールスドライバー激闘編

【昔の佐川急便はシートベルトの装着義務違反で捕まっただけで進退伺い】「退職届は受理されるのか?」

佐川急便に入社して新人研修、独り立ち、初めての年末繁忙期を乗り越えて 3年くらい経った頃 月曜日の朝、全体朝礼で S課長、「シートベルトの取り締まりが厳しくなっているから十分に気を付けるように」 という訓示があった。 岡...

疲れ果てるビジネスマンセールスドライバー激闘編

【佐川急便で働いていた時の朝寝坊対策】「夜寝る時は電気やテレビを点けっぱなし、ソファーで雑魚寝」 セールスドライバー激闘編④

今回の記事は の続編になります。 随分間隔が空いたので参考までに載せておきます。 平成6年6月6日に佐川急便に入社して 6か月後の年末繁忙期を乗り越え、体重は92キロが78キロになった。 僅か6カ月で14キロ減量できるほ...

警察の取り締まりセールスドライバー激闘編

【佐川急便が本当に凄いと思った日】 「警察の取り締まりでシートベルト装着義務違反が免除になる」

今から20年くらい前の話になるだろうか? 1999年(平成11年)に起きた東名高速飲酒運転事故で運送会社のドライバーへの取り締まりが厳しくなり違反の取り締まりも強化された。 昔の佐川急便のドライバーは、配達先に停車して降...

働き過ぎのビジネスマンセールスドライバー激闘編

【佐川急便の過酷なバブル期の仕事】繁忙期を乗り越えなければ先輩に認めてもらえない セールスドライバー激闘編➂

最近、ヤマト運輸の悪口ばかり書いているので、久しぶりに佐川急便の昔話をしようと思います。 平成6年6月6日に入社して、最初の年末は、想像を絶する厳しさがあった。 高校3年間、野球部で鍛え上げたから我慢することは出来る、と...

被災地セールスドライバー激闘編

【佐川急便に入社した2年目の正月明けに阪神淡路大震災が発生】被災地に送った支援物資が迷惑になる理由

平成6年の年末が終わり、年明けの1月17日の朝、5時46分、阪神淡路大震災が発生した。 年明けの閑散期ということもあり、佐川急便にしては比較的のんびりと仕事をしていたが、この地震を境に一変した。 前日の月曜日は、休みとい...