セールスドライバー激闘編

疲れ果てるビジネスマンセールスドライバー激闘編

【朝寝坊の対策】電気、テレビ点けっぱなし、ソファーで雑魚寝「このままでは滅びてしまう」 セールスドライバー激闘編④

今回の記事は の続編になります。 随分間隔が空いたので参考までに載せておきます。 平成6年6月6日に佐川急便に入社して 6か月後の年末繁忙期を乗り越え、体重は92キロが78キロになった。 僅か6カ月で14キロ減量できるほ...

セールスドライバー激闘編

【佐川急便の過酷なバブル期の仕事】繁忙期を乗り越えられなければ先輩に認めてもらえない セールスドライバー激闘編➂

最近、ヤマト運輸の悪口ばかり書いているので、久しぶりに佐川急便の昔話をしようと思います。 平成6年6月6日に入社して、最初の年末は、想像を絶する厳しさがあった。 高校3年間、野球部で鍛え上げたから我慢することは出来る、と...

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【佐川急便に入社した2年目の正月明けに阪神淡路大震災が発生】被災地に送った支援物資が余計なお世話になる理由

平成6年の年末が終わり、年明けの1月17日の朝、5時46分、阪神淡路大震災が発生した。 年明けの閑散期ということもあり、佐川急便にしては比較的のんびりと仕事をしていたが、この地震を境に一変した。 前日の月曜日は、休みとい...

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【ブラック企業佐川急便の労働】半年で体重が14キロ減!セールスドライバー激闘編➁

S大先輩から言われた通り、11月23日の勤労感謝の日を皮切りに佐川急便の年末が始まった。 S大先輩からの教えは、こちらの記事をご覧になって下さい。➔ 【佐川急便年末繁忙期直前に仲間外れ】尊敬する先輩のメッセージ!セールス...

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【佐川急便ではイジメは当たり前】ドライバーと喧嘩して暴力事件を起こしても店長に昇進!

佐川急便の朝の積み込みは、毎日のようにどこかで誰かが喧嘩をしていた。 能力の低い、社交性のないドライバーは、生き残れない時代だから、この世界で生き残ったドライバーは自分に自信のある人達ばかりだった。 班で仕事が出来ない、...

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【佐川急便入社5か月の新人ドライバーが紙一重で会社構内人身事故】バックアイカメラを見ないで後退

佐川急便に入社して1年と経っていない日。 平成6年6月6日に入社して10月中旬に卒業検定に合格して独り立ち、初めての年末が秒読みとなる11月下旬だった。 S大先輩、「岡本! 11月23日の勤労感謝の日から忙しくなるぞ!」...

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【佐川急便の年末繁忙期直前】尊敬する先輩からのメッセージ!セールスドライバー激闘編➀

平成6年10月16日に独り立ち卒業試験に半人前ながら合格した。 翌日からは、朝の積み込みは、二人一組(営業車2台で一つのホーム)で車両を入れ替わり立ち代わり着車して、荷物の積み込みをした。 一人が荷物をローラーに載せて、...