今回の記事は の続編になります。 随分間隔が空いたので参考までに載せておきます。 平成6年6月6日に佐川急便に入社して ６か月後の年末繁忙期を乗り越え、体重は９２キロが７８キロになった。 僅か6カ月で14キロ減量できるほ...

今から２０年くらい前の話になるだろうか？ １９９９年（平成１１年）に起きた東名高速飲酒運転事故で運送会社のドライバーへの取り締まりが厳しくなり違反の取り締まりも強化された。 昔の佐川急便のドライバーは、配達先に停車して降...

最近、ヤマト運輸の悪口ばかり書いているので、久しぶりに佐川急便の昔話をしようと思います。 平成６年６月６日に入社して、最初の年末は、想像を絶する厳しさがあった。 高校３年間、野球部で鍛え上げたから我慢することは出来る、と...

平成６年の年末が終わり、年明けの１月１７日の朝、５時４６分、阪神淡路大震災が発生した。 年明けの閑散期ということもあり、佐川急便にしては比較的のんびりと仕事をしていたが、この地震を境に一変した。 前日の月曜日は、休みとい...

Ｓ大先輩から言われた通り、１１月２３日の勤労感謝の日を皮切りに佐川急便の年末が始まった。 Ｓ大先輩からの教えは、こちらの記事をご覧になって下さい。➔　【佐川急便年末繁忙期直前に仲間外れ】尊敬する先輩のメッセージ！セールス...

佐川急便の朝の積み込みは、毎日のようにどこかで誰かが喧嘩をしていた。 能力の低い、社交性のないドライバーは、生き残れない時代だから、この世界で生き残ったドライバーは自分に自信のある人達ばかりだった。 班で仕事が出来ない、...

佐川急便に入社して１年と経っていない日。 平成６年６月６日に入社して１０月中旬に卒業検定に合格して独り立ち、初めての年末が秒読みとなる１１月下旬だった。 Ｓ大先輩、「岡本！　１１月２３日の勤労感謝の日から忙しくなるぞ！」...

平成６年１０月１６日に独り立ち卒業試験に半人前ながら合格した。 翌日からは、朝の積み込みは、二人一組（営業車２台で一つのホーム）で車両を入れ替わり立ち代わり着車して、荷物の積み込みをした。 一人が荷物をローラーに載せて、...

大雪の日の配達で、今でも記憶に残っている体験は、入社して５年目の１９９８年（平成１０年）、１月１５日（木）成人の日の配達だ。 その１週間前にも大雪の中で配達をした。 当時、入社して５年目で大雪での配達なんか経験したことが...