【ヤマト運輸の仕分け作業がきつい理由】「頭数が揃っていれば問題ない」という時代錯誤な上層部の考え方

ヤマト運輸には多くのクレームが寄せられるが、特に仕分け作業が行われているベースへのクレームが多い。ベースの責任者が仕事に対する意欲が低いことが問題なのだが、実は仕分け作業の現場から上層部に要望が上げられることもある。そ...

【ヤマト運輸の理不尽なクレーム】イケメンドライバーが担当で妻が心配だから変えてくれ！

ヤマト運輸のみならず、お客様と接する職種でクレームを受けたことがないのは珍しいのではないだろうか？約束した事や説明と違ったりすれば、そこに悪意や敵意が有る無しに関係なくクレームされるのは当然だろう。特にヤマト運輸や佐...

どの業界にもクレームはつきもので、メーカーの場合は製品に対するクレームが殆どでしょう。商店の場合は商品や店員の態度などについてのクレームが大半を占めています。ところが、宅配業界のクレームは内容が多岐で理不尽な内容のク...

宅配ボックスとは、受取人が留守の時に宅配便や郵便物を受け取ることができるロッカー型設備のこと。宅配ロッカーとも呼ばれ、最近では「戸建て住宅用宅配ボックス」なども出回っている。宅配や郵便業界共通の頭痛のタネは再配達の問...

運送業者は全国をトラックで結ぶことにより、日本の運送インフラを担っています。規模の大小は異なっていますが、どの運送会社も全国に中継センターや営業所を設けています。我が国の物流が整備され充実しているのも、運送業者のおか...

営業所、センター、本社、そしてバイトの親御さん、ヤマト運輸のベースには毎日のように様々なクレームが届く。ヤマト運輸の組織ではベースはいわば底辺だ。ヤマト運輸という組織をピラミッドで表せば、ベースの仕分け作業は一番最下...

ヤマト運輸のドライバーには毎日のように様々なクレームが寄せられる。これはドライバー自身の過失というよりも、ドライバーが「お客様との最前線にいる社員」だからに他ならない。荷物が潰れている、時間指定と違う、クール便が溶け...

ヤマト運輸株式会社は資本金５００億円、社員数１８３,３１５名（２０１９年３月１５日現在）、親会社のヤマトホールディングスが１００％出資する子会社で大企業だ。大手運送会社として、佐川急便と共に運送インフラを担っているとい...

近年、アクセルとブレーキを踏み間違えたことによる事故が頻発しています。直近では、昨年の12月26日、福岡空港でタクシーが暴走し3人をはねるという事故が発生しています。73歳の男性運転手は、「客の荷物を降ろそうとしたとこ...

ジャパンタクシーとは、トヨタ自動車が2017年10月23日に発売した新型タクシー車両。トヨタのコンパクトミニバンの2代目「シエンタ」をベースに開発された。日本におけるタクシー専用車は1995年のトヨタ・コンフォート、...