【運送会社平均年収ランキング2019】就職・転職の参考に!

運送業界の人手不足は深刻です。

 

近年の人手不足の問題点は、現在がそのピークなのではなく、さらに状態が悪化しそうなことです。 これには少子高齢化現象が大きく影響していることは言うまでもありません。

 

そもそも運送業界のみならず、他業界に於いても人手不足の状況は同様です。

 

そのため、多くの運送会社が給料や福利厚生など、労働環境の改善に着手しています。 日通が法律の施行よりも1年も前倒しで「同一労働同一賃金制度」を導入したのも、やはり人手不足の改善を考慮してのことでした。

 

しかし、裏を返せば「運送業界で仕事を探している人」にとって、今の状況は決して悪いとは言えません。

 

そこで、運送業界の平均年収をチェックしてみました。 この数字を見れば、転職先としてどの社が魅力なのかが見えてくるのではないでしょうか。

 

1位:ヤマトホールディングス株式会社

 

平均年収866万円と、さすがに大手としての数字です。

 

ヤマト運輸としても「ヤマトホールディングス」の看板に泥を塗るようなことを避けなければなりません。従業員の労働環境が悪ければ、ヤマト運輸の悪評が立つことになります。

 

その点を恐れているため、近年は労働環境の改善に力を入れているのです。

 

また、大手企業とあって福利厚生が充実している点も特徴です。

 

ドライバーの場合、家族手当や住宅手当など、給与所得以外の手当が充実しているため、「総支給額」は平均年収が示すように、高めで推移しています。

 

ヤマト運輸には様々な部門があるので、ドライバーとして入社しても、後に他部署への異動も可能です。ドライバー以外のキャリアを積みたいと思う人にはその道も拓けています。

 

2位:株式会社日立物流

 

平均年収773万円と、こちらも高い水準を誇る日立・佐川グループの物流会社です。

 

残業が多いため、平均年収以上稼いでいる社員の多い会社です。

 

また、日立・佐川のグループとあって業態が安定している点や、ヤマト運輸と同様大企業グループとしての労働環境も整備されています。

 

こちらもまた、他部門へのキャリアアップの可能性があります。

 

物流会社なので、フォークリフトの免許があると重宝されます。

 

3位:株式会社近鉄エクスプレス

 

平均年収734万円で業界3位の会社です。

 

名前からは近鉄グループと思われがちですが現在は独立した運送会社です。

 

確かに当初は近鉄グループの国際貨物部門として設立されたのですが、皮肉にもグループを離脱してから飛躍的に伸びた会社です。

 

国際海上貨物輸送、貨物輸送、さらにはロジステイイクス部門など、グローバルに展開している企業です。

 

コンテナを運ぶことが多いのでけん引免許があれば有利です。

 

タイ、インド、中国といった経済成長が著しい地域への輸出に携わっていることから、安定性と成長性の両方が備わった企業です。

 

4位:郵船ロジスティクス株式会社

 

平均年収709万円の物流総合サービス企業で、グローバルな展開が目立つ会社です。

 

総合物流とあって様々な分野の仕事がある点が魅力です。 倉庫内作業であればフォークリフトの免許を取得しておくと有利です。

 

売上高は日本通運、近鉄エクスプレス、山九に次ぐ国内4位の会社です。
仕事・収入共に安定感が魅力の企業です。

 

5位:SBSホールディングス株式会社

 

配送から倉庫・物流センターなど物流・運送に総合的に取り組んでいる企業です。

 

1987年設立と、他の企業と比べると比較的新しい会社ではありますが、従業員の平均年収は679万円と高水準です。

 

総合物流サービスとあって、ドライバーやオペレーターなど広く募集しています。
やはり大型免許やフォークリフトの資格があれば有利です。

 

物流・運送業への転職を考えているなら

 

ランキング形式で物流・運送業界の年収の高い企業を紹介させていただきました。

 

もちろんあくまでも「平均」ではあるものの、全体的に高年収です。

 

賃金もさることながら、福利厚生等の「労働環境」も整備されています。

 

有給休暇の取得率・残業の有無など、近年の労働者が求める労働環境を勘案し、どうすれば「働いてくれる人が集まるのか」を考えていると言えます。

 

転職の際の指標はどうしても金額面になってしまいがちですが、それ以外の部分もチェックすることが大切です。

 

特に近年は「売手市場」です。

 

企業から選ばれるのではなく、企業を選ぶ時代となった現在、「自分の理想」をしっかりと見据えた上で、転職先の検証を行いましょう。

スポンサーリンク

コメントを残す

このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください