不在対策の切り札に!?身近な「アレ」がヤマトと佐川を救うかも!?

佐川にせよヤマトにせよ物流の増加と共に頭を悩ませているのが「不在」の問題だ。

 

一度の訪問で荷物を渡せればどれだけ楽か…毎日心の中でそのように呟いているドライバーは決して少なくはないだろう。

 

単純に、不在者に再配達するということは一つの荷物に対して倍の労力を使っていることになる。

 

近年はようやく不在の問題を多くの人々が認識するよになり、様々な形で不在者対策が行われるようになってきているが、もしかしたら不在の問題を大きく解決することになる新しい試みがとある地域で行われているのをご存じだろうか?

 

生活に身近な「アレ」に宅配ロッカーが!

 

この取り組みはヤマト、佐川、そして関西電力が協力して取り組まれている。

 

「関西電力」と聞いてピンと来た方も多いかもしれない。

 

そう、「電柱」だ。

 

電柱に宅配ロッカーを設置することで、不在の問題に一石を投じようという取り組みが行われている。

 

京都府精華町の電柱3本で、2018年11月1日から2019年3月中旬までの、まだまだ試験的なものだが大きな可能性を秘めている。

 

なぜなら、関電の管轄内にはおよそ270万本もの電柱がある。

 

さらに電柱である以上、電気の確保の心配も無用。

 

利用者は暗証番号や交通系のICカードを使用することで解錠し、荷物を受け取れるシステムだ。

 

電柱に宅配ボックスを置くメリットは果たして?

 

電柱に宅配ボックスを置くメリットはいくつか考えられる。

 

まず、単純に電柱は身近だから新しく設置する必要性がない。

 

宅配ボックスだけを用意すれば良いので費用もかからない。

 

また、電柱であれば街灯もあるので暗くて分からない…ということもないだろう。

 

このアイディアは「フリタイムシステム」という千代田区の会社の技術と関電が開催したビジネスコンテストのアイディアから実現したとのことだが、もしも京都府精華町での取り組みが上手く行けば、関西エリアのみならず、全国的な広がりを見せる可能性もある。

 

ドライバーとしても何度も足を運んで荷物を渡せないよりも電柱であれ何であれ、「一度の配達」で荷物の配送を完了できるのであれば好都合だろう。

 

宅配ボックスのないマンションや一戸建てでも電柱が荷物を預かってくれるとなれば、ドライバーにとっては負担軽減になるのは間違いない。

 

宅配ボックスは実際に役立っているのか?

 

既に多くのマンションで宅配ボックスが導入されているが、マンションの敷地内ということもあり、場合によっては相当小さいケースも珍しくない。

 

荷物の大きさによっては、宅配ボックスがあっても結局はドライバーが持ち帰り、再配達しなければならない。

 

しかし、京都府精華町の電柱に設置された宅配ボックスはほぼ人間と同サイズ。

 

マンションでは持ち帰らざるを得ない多少大きな荷物も預けることが可能となっている。

 

電柱に置くデメリットは?

 

一方で、もちろんデメリットもある。

 

まず、挙げられるのが天候だ。

 

マンションの宅配ボックスはエントランスに設置されていることが多いので天候など一切関係ないが、電柱に設置されている場合、当然だが野ざらしになる。

 

もちろん宅配ボックスの中であれば雨風に晒されることはないが、雨の日に電柱まで取りに行って帰りに荷物が濡れた場合、最悪運送会社にクレームが寄せられる可能性もある。

 

昨今のクレームはいつどこでどのような形で発生するか分からないだけに、その点についての注意書き等を一文だけでも良いので明記してもらうべきだろう。

 

また、これは運送会社云々の話ではないが自然災害が起きた時の補償だ。

 

電柱に入れた荷物が台風・地震といった自然災害で破損した場合、責任の所在がどこにあるのかだ。

 

運送会社側としては宅配ボックスに入れた時点で「完了」だ。
しかし、お客とすれば「まだ受け取っていない」だ。

 

この点もまた、より明確にしておかなければならない点だろう。

 

時代に逆行している?

 

また、責任問題云々以前の問題として実は電柱にはとある流れが生まれている。

 

それは「地中化」だ。

 

特に観光地では電柱が景観の妨げになっているとして、同じく京都の観光地では電柱の地中化が推進されている。

 

さらに、先に触れたが自然災害への対策としての地中化も推進されている。

 

9月に関西を襲った台風により、コンクリートでできた電柱が倒壊している映像は全国にも流れた。

 

おかげで電柱が倒れたエリアは停電を余儀なくされたが、仮に電柱を地中化していればこの問題を防げたとする声もある。

 

つまり、これから電柱の地中化がより議論されていくことを考えると、電柱に宅配ボックスを設置する流れは、少々遅かったのかもしれない。

 

それでもこのような形で、社会全体がドライバーの負担を軽減してくれるよう考えてくれるのは決して悪いことではない。

 

そもそも、人口減少にせよネット通販の拡大にせよこれからも継続が予想されるだけに、電柱への宅配ボックスだけではなく、更なるアイディアを期待したい所だ。

 

不在が減るだけでもドライバーの負担は大きく減るのだから。

 

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