【佐川急便管理職のクレーム対応】悲惨なカスタマーサービス課の電話応対！
佐川急便で働いていたころは、年間３００件くらいのクレーム対応をしていた。 そのほとんどが、お客様とこじれて「上司から連絡させます」になった案件だった。 お客様からの苦情は、店舗のお客様相談窓口（カスタマーサービス課）か、...
クレーム対応佐川急便物語
クレーム対応
クレーム対応【佐川急便管理職のモンスタークレーマー対応】お客さんが謝罪の見返りに金銭、菓子折り、土下座を要求！
佐川急便が荷物の未配達、遅配、破損などを起こした時、過度な要求をするモンスタークレーマーが増えている。 コンビニの店長に土下座をさせて動画を撮って、Youtubeに動画をアップしたクレーマーもいた。 クレームの対応をして...
セールスドライバーの営業ノルマ【過酷な佐川急便の営業ノルマ】カーネーションと朝顔も配達しながら販売！
入社して、２～３年経った頃だった。 Ｋ大先輩、「岡本、今度は、朝顔を売るらしいよ！」 岡本、「「え～、？？？、母の日、終わったばっかじゃないっすか？！」 岡本、「いつからですか？！」 Ｋ大先輩、「すぐに、パンフレット渡さ...
セールスドライバーの営業ノルマ【母の日のカーネーション販売】売れないドライバーの過酷な実情！
佐川急便では、毎年５月の第２日曜日の母の日に、カーネーションの配達をする。 その１ヶ月前に、パンフレットを渡され、毎年恒例のカーネーションの販売キャンペーンが始まる。 私が新人の時は、１００本くらい売ってくる凄腕のセール...
クール便【佐川急便が常温の荷物をクール便で発送】「会社の営業ノルマが不適切な販売になる理由」
今から２０年前、佐川急便でクール便の荷物の取り扱いを始めた時の話だ。 ある朝、荷物を積み込む作業をしていた時、新商品のクール便を冷蔵庫に取りに行った。 クール便の荷物は、大きな冷蔵庫に保管されていて、ドライバーが各自、荷...
セールスドライバー誕生編【佐川急便の先輩ドライバーは本当に凄かった！】セールスドライバー誕生編②
入社して１か月経った６月下旬の朝、いつもの通り朝の作業をしていると・・・、Ｏ係長に呼ばれた。 Ｏ係長、「岡本～、！！！」 岡本、「（フルダッシュで）、はい！！！」 Ｏ係長、「岡本、お前さ～、Ｓの集配の手伝いしろよ！、今、...
セールスドライバー誕生編【ブラック企業佐川急便】凄いぞ！初任給５０万円 セールスドライバー誕生編①
江ノ島新人研修、綾瀬での運転研修が終わり、いよいよ営業所での勤務が始まった。 当時、田無（現在の西東京市）に住んでいたが、地元でドライバーとして配達するのも嫌だったので、通勤に不便ではなく（実際にはかなり負担になった）、...
佐川急便の研修【卒業検定で落ちこぼれ】新入社員研修は充実の６日間！綾瀬運転研修最終日
研修３日目、最終日になった。 結果からいうと・・・、また、落ちこぼれになった。 研修の３日間だけでは、初めて乗った２トン車に慣れる訳もなく、自動車免許を取得して６か月の私は、研修中に事故を起こさないように運転しているだけ...
佐川急便の研修【運転免許を取得して１０か月のペーパードライバーがトラックの縦列駐車なんて無謀だろ！】綾瀬運転研修２日目
綾瀬運転研修、２日目になった。 ハードなラジオ体操までの流れをこなし、朝食の後、直ぐに運転の練習になった。 物覚えの悪い私は、前日覚えた「安全運転１０則」は、頭の中から完全に消去されていた。 私は、右折しながら・・・・・...
佐川急便の研修【ペーパードライバー（初心者運転手）が初めてトラックのハンドルを握った日】綾瀬運転研修初日
２泊３日の、江の島での研修が終わり、翌日から、神奈川県綾瀬市の研修センターで、２泊３日の研修が始まった。 綾瀬の研修センターは、主に、安全運転をするための技術、考え方、知識を教わる、研修センターだ。 私は、免許を取得して...
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